中文
Un único punto de amarre (SPM) é unha boia/peirao fixado no mar para manexar carga líquida como produtos de petróleo para camións cisterna. Un punto único amarre moulas o petroleiro ata un punto de amarre a través do arco, permitíndolle balance libremente ao redor dese punto, minimizando as forzas xeradas polo vento, as ondas e as correntes. O SPM úsase principalmente en áreas sen instalacións dedicadas a manipulación de carga líquida. Estas instalacións dun só punto de amarre (SPM) están situadasMilesLonxe das instalacións onshore, conéctateingoleoductos submarinos e vasos de gran capacidade de gran capacidade como VLCC.
CDSRmangueiras de aceiteson moi utilizados no sistema SPM. O sistema SPM inclúe un sistema de amarre de pernas de áncora catenaria (calma), sistema de amarre de pernas de áncora única (Salm) e sistema de amarre de torretas.
Sistema de amarre de pernas de áncora catenaria (calma)
O amarre de pernas de áncora catenaria (calma), tamén coñecido como Mooring Single Buoy (SBM), é unha carga dinámica e descarga de boia usada como punto de amarre para os petroleiros e como conexión entre o extremo do pipeline (plame) e o transbordador. Úsanse habitualmente en augas pouco profundas e profundas para transportar subprodutos de petróleo e petróleo de campos de petróleo ou refinerías.
A calma é a forma máis antiga do sistema de amarre dun só punto, que reduce enormemente a carga de amarre, e tampouco o impacto do vento e das ondas no sistema, que tamén é unha das principais características do sistema de amarre dun só punto. A principal vantaxe da calma é que é sinxela de estrutura, fácil de fabricar e instalar.
Sistema de amarre de pernas de áncora única (Salm)
O Salm é moi diferente do amarre tradicional dun só punto.A boia de amarre está fixada no fondo do mar por unha perna de áncorae conectado á base por unha única cadea ou corda de tubo, e o fluído é transportado desde a base do fondo mariño directamente ao barco a través de mangueiras ou transportado ao barco por unha articulación xiratoria a través da base. Este dispositivo de amarre é adecuado tanto para zonas de augas pouco profundas como para zonas de augas profundas. Se se usa en augas profundas, o extremo inferior da cadea de áncora debe estar conectado a unha sección de riser con tubo de aceite dentro, a parte superior do riser está articulada coa cadea de áncora, o fondo do risador está articulado na base do fondo mariño e o riser pode mover 360 °.
Sistema de amarre de torretas
O sistema de amarre de torretas comprende unha columna de torreta fixa sostida por unha estrutura de vasos internos ou externa a través dun arranxo de rodamentos. A columna de torreta está protexida no fondo mariño por patas de áncora (catenaria) que axudan a manter o buque dentro dun límite de excursión de deseño. Isto asegura o funcionamento seguro do sistema de transferencia de fluídos submarinos ou un sistema de riser desde o fondo mariño ata a torre. En comparación con moitos outros métodos de amarre, o sistema de amarre de torretas ofrece as seguintes vantaxes: (1) estrutura sinxela; (2) menos afectado polo vento e as ondas, adecuado para condicións do mar duras; (3) apto para zonas mariñas con diversas profundidades de auga; (4) ChegacoDesenvolvemento rápido ere-conexiónfunción, que é conveniente para o mantemento.
Data: 03 de abril de 2023