pancarta

Manguera de aceite submarino CDSR

Mangueiras de aspiración e descarga de aceite submarinopode satisfacer os requisitos de servizo da plataforma fixa de produción de petróleo, plataforma de perforación elevadora, sistema de amarre de boia única, planta de refino e almacén do peirao.Aplícanse principalmente en sistemas de amarre de punto único.SPM inclúe o sistema de amarre de patas de áncora de catenaria (CALM) (tamén coñecido como Single Buoy Mooring (SBM)), o sistema de amarre de pata de áncora única (SALM) e o sistema de amarre de torreta.

改CY52341 单管体水下端部加强管45°-1

Mangueira submarina reforzada con un único extremo de carcasa con colares flotantes

CY52341水下端部加强管45°-1

Mangueira submarina reforzada con extremo de carcasa dobre con colares flotantes

CY52342 单管体水下主线管 45°-1

Mangueira submarina principal de carcasa única con colares flotantes

CY52342水下主线管45°-1

Mangueira submarina principal de carcasa dobre con colares flotantes

改CY52341 单管体水下端部无挡圈加强管45°-1

Mangueira submarina reforzada con extremo de carcasa única

改CY52641水下端部无挡圈加强管45°-1

Mangueira submarina reforzada con extremo de carcasa dobre

CY52342 单管体水下无挡圈主线管 45°_i1-1

Mangueira submarina principal de carcasa única

G新增CY52642水下无挡圈主线管45°

Mangueira submarina principal de carcasa dobre

As cordas de mangueiras submarinas teñen diferentes tipos de configuración, como "s" de aceiro, "s" preguiceiros e lanterna chinesa.A configuración fórmase engadindo bloques de flotabilidade ás mangueiras submarinas, a Lanterna chinesa é o tipo de configuración que se aplica principalmente.Nun sistema CALM, a boia de amarre dun só punto está fixada no fondo do mar con 4-8 cadeas de ancoraxe.Hai unha mesa xiratoria e unha xunta de selado rotativa na boia.A mesa xiratoria da barcaza de almacenamento de aceite e a boia dun só punto están conectadas por unha corda de arame ou un brazo de aceiro, que se pode xirar 360 graos, como unha ventosa, para mantelo na posición coa menor forza.En servizo, o cru entra na boia a través de cordas de mangueira flotantes desde a barcaza de almacenamento de petróleo ou do petroleiro, despois a través da xunta de selado rotativo nun único punto entra nas cordas de mangueiras submarinas e conducións submarinas, e finalmente chega ao almacenamento de petróleo do peirao.

O revestimento das mangueiras de succión e descarga de aceite é de elastómero e tecido axeitado para un funcionamento continuo a unha velocidade de fluxo de 21 metros/segundo.Se se precisan velocidades superiores a estes valores, o comprador deberá especificalas.As superficies internas e externas expostas dos accesorios finais e das bridas (incluídas as caras das bridas) están protexidas mediante galvanización por inmersión en quente segundo a norma EN ISO 1461, contra a corrosión causada pola auga do mar, a néboa salina e o medio de transmisión.

Baseándose nos centros de deseño situados en Hamburgo, Houston e Singapur, CDSR é capaz de proporcionar aos clientes investigación de configuración, investigación de esquemas de enxeñería, selección de tipo de mangueira, deseño básico, deseño detallado, deseño de instalación e outros servizos para cordas de mangueiras submarinas.

Mangueiras flotantes (10)

- As mangueiras CDSR cumpren totalmente os requisitos da “GMPHOM 2009”.

Mangueiras flotantes (9)

- As mangueiras CDSR están deseñadas e fabricadas baixo un sistema de calidade segundo a norma ISO 9001.

Bureau Veritas e DNV-2

- Prototipo de fabricación de mangueiras e probas testemuñadas e verificadas por Bureau Veritas e DNV.

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo