中文
As operacións de transbordo de buque a buque (STS) son a transferencia de carga entre buques oceánicos situados xunto ao outro, xa sexan estacionarios ou en marcha, pero requiren unha coordinación, equipos e aprobacións axeitados para realizar tales operacións. As cargas que adoitan transferir os operadores mediante o método STS inclúen petróleo cru, gas licuado (GLP ou GNL), cargas a granel e produtos petrolíferos.
As operacións STS poden ser especialmente útiles cando se trata de buques moi grandes, como os VLCC e os ULCC, que poderían enfrontarse a restricións de calado nalgúns portos. Tamén poden ser económicas en comparación co atracar nun peirao, xa que se reducen os tempos de atraque e amarre, o que afecta ao custo. Outros beneficios inclúen evitar a conxestión portuaria, xa que o buque non entrará no porto.
O sector marítimo desenvolveu directrices e protocolos rigorosos para garantir a seguridade das operacións STS. A Organización Marítima Internacional (OMI) e varias autoridades nacionais establecen regulamentos exhaustivos que deben cumprirse durante estas transferencias. Estas directrices abarcan todo, desdenormas de equipamento e formación da tripulación en función das condicións meteorolóxicas e da protección ambiental.
Os seguintes son os requisitos para levar a cabo a operación de transferencia de barco a barco:
● Formación axeitada do persoal do petroleiro que realiza a operación
● Debe haber equipamento STS axeitado en ambos os buques e estes deben estar en bo estado.
● Planificación previa da operación con notificación da cantidade e o tipo de carga implicada
● Prestar a debida atención á diferenza de francobordo e á escora de ambos os buques durante a transferencia de petróleo.
● Obter permiso da autoridade estatal portuaria pertinente
● As propiedades da carga implicada deben coñecerse xunto cos datos de seguridade (MSDS) e o número ONU dispoñibles.
● Unha comunicación e un canal de comunicación axeitados que se establecerán entre os barcos
● Os perigos asociados coa carga, como a emisión de COV, a reacción química, etc., deben ser informados a toda a tripulación implicada na transferencia.
● Debe haber equipos de extinción de incendios e derramamentos de petróleo presentes e a tripulación debe estar ben adestrada para usalos en caso de emerxencia.
En resumo, as operacións STS teñen beneficios económicos e vantaxes ambientais para o transbordo de mercadorías, pero as regulacións e directrices internacionais deben ser estritamenteseguidopara garantir a seguridade e o cumprimento. No futuro, cos avances tecnolóxicos e a implementación de estándares estritos, STS transferreiro podeseguir proporcionando un apoio fiable ao comercio e ao subministro de enerxía a nivel mundial.
Data: 21 de febreiro de 2024