中文
Co desenvolvemento continuo da extracción de petróleo mariño, a demanda de oleodutos mariños tamén está aumentando.A análise do bobinado da corda da mangueira de aceite é unha parte indispensable do proceso de deseño, inspección e verificación estrutural do aceite.mangueiras.Durante os períodos de non funcionamento, as mangueiras de aceite son propensas a deformarse ou mesmo a danos debido á influencia do ambiente externo.Polo tanto, a análise do bobinado pode avaliar a resistencia e estabilidade da mangueira almacenada para ofrecer garantía para o seu uso posterior.
Mangueiras de aceite mariñason dispositivos importantes que se conectanapagadoplataformas de costa ou FPSO a buques cisterna, e utilízanse para transportar petróleo cru.Durante os períodos de non funcionamento, debido á influencia de factores externos como o tempo e as correntes mariñas, a mangueira debe almacenarse no tambor nalgúns escenarios de aplicación, e poden producirse deformacións ou danos durante o proceso de enrolamento, polo que é moi importante. para realizar análises de bobinados.
Para avaliar o rendemento das mangueiras de aceite cando están enrolladas, pódense utilizar os seguintes métodos de análise e criterios de avaliación:
(1) Método de simulación numérica: baseándose no principio da análise de elementos finitos, pódese establecer o modelo estrutural da mangueira.O rendemento da mangueira pódese predecir simulando a distribución de tensión e a deformación da mangueira baixo diferentes radios e ángulos de curvatura.
(2) Método de proba: a través da proba de enrolamento e flexión, pódense medir a tensión, a tensión, a deformación e outros datos da mangueira e compararse cos indicadores de deseño para avaliar o rendemento da mangueira.
(3) Estándares: os estándares da industria para mangueiras de aceite pódense utilizar como referencia para avaliar o rendemento das mangueiras para garantir o uso seguro e fiable das mangueiras.
A través da análise de bobinado de petróleo mariñomangueiras, podemos evitar eficazmente a deformación e os danos causados pola flexión da mangueira durante a non operación, sempre queingunha base importante para o mantemento e reparación da mangueira.Tamén podemos detectar e resolver problemas potenciais a tempo para garantir o funcionamento seguro dos sistemas de transporte de petróleo offshore.Mentres tanto, isto tamén axudará a optimizar o deseño estrutural da mangueira e mellorar a eficiencia e o desenvolvemento sostible da extracción de petróleo mariño.
Data: 01 de febreiro de 2024