中文
Co desenvolvemento continuo da extracción de petróleo mariño, a demanda de oleodutos mariños tamén está a aumentar. A análise de bobinado de sarta de mangueiras de petróleo é unha parte indispensable do proceso de deseño estrutural, inspección e verificación do petróleo.mangueirasDurante os períodos de non funcionamento, as mangueiras de aceite son propensas a deformarse ou mesmo a danos debido á influencia do ambiente externo. Polo tanto, a análise de enrolamento pode avaliar a resistencia e a estabilidade da mangueira no almacenamento para proporcionar garantía para o seu uso posterior.
Mangueiras de aceite mariñoson dispositivos importantes que se conectanapagadoplataformas costeiras ou FPSO a petroleiros, e utilízanse para transportar petróleo cru. Durante os períodos de non funcionamento, debido á influencia de factores externos como o tempo e as correntes mariñas, a mangueira debe almacenarse no tambor nalgúns escenarios de aplicación, e pode producirse deformación ou danos durante o proceso de enrolamento, polo que é moi importante realizar unha análise do enrolamento.
Para avaliar o rendemento das mangueiras de aceite cando están enroladas, pódense empregar os seguintes métodos de análise e criterios de avaliación:
(1) Método de simulación numérica: Baseándose no principio da análise de elementos finitos, pódese establecer o modelo estrutural da mangueira. O rendemento da mangueira pódese predicir simulando a distribución de tensións e a deformación da mangueira baixo diferentes raios e ángulos de curvatura do enrolamento.
(2) Método de proba: Mediante a proba de enrolamento e flexión, pódense medir a tensión, a deformación e outros datos da mangueira e comparalos cos indicadores de deseño para avaliar o rendemento da mangueira.
(3) Normas: As normas da industria para as mangueiras de aceite pódense usar como referencia para avaliar o rendemento das mangueiras e garantir o seu uso seguro e fiable.
Mediante a análise de bobinado de aceite mariñomangueiras, podemos evitar eficazmente a deformación e os danos causados pola flexión da mangueira durante o non funcionamento, sempre quendounha base importante para o mantemento e a reparación da mangueira. Tamén podemos detectar e resolver posibles problemas a tempo para garantir o funcionamento seguro dos sistemas de transporte de petróleo no mar. Mentres tanto, isto tamén axudará a optimizar o deseño estrutural da mangueira e a mellorar a eficiencia e o desenvolvemento sostible da extracción de petróleo mariño.
Data: 01 de febreiro de 2024