中文
Na industria do petróleo e o gas, os equipos de transporte seguros e eficientes son o elemento fundamental para garantir o transporte sen problemas da enerxía. Co desenvolvemento continuo dos recursos de petróleo e gas no mar, a importancia demangueiras de aceite submarinascomo a conexión clave entre as instalacións no mar ePLEM submarinostornouse cada vez máis destacado.
O sistema de amarre de punto único (SPM) é unha instalación importante para o transporte de petróleo e gas no mar. Úsase principalmente para permitir que os petroleiros leven a cabo operacións de carga e descarga seguras e eficientes no mar en ambientes mariños hostiles. A mangueira de petróleo CDSR desempeña un papel indispensable entalsistemase os seus escenarios de aplicación inclúen o sistema de amarre con pata de áncora en catenaria (CALM), o sistema de amarre con pata de áncora única (SALM) e o sistema de amarre con torreta.
Varios tipos de configuración
A mangueira de aceite submarina CDSR ten unha variedade de tipos de configuración para adaptarse a diferentes ambientes mariños e requisitos de enxeñaría. Entre eles, os tipos máis comúns son os de aceiro "S", os de preguiza "S" e os farois chineses. Estas configuracións son posibles grazas á distribuciónde flotadores onas mangueiras de petróleo submarinasFarois chinesesé o principal tipo de configuración aplicado. Co seu deseño estrutural único, a mangueira de petróleo submarina CDSR pode soportar mellor a influencia de factores complexos como as correntes oceánicas e as ondas, garantindo ao mesmo tempo a estabilidade do transporte de petróleo e proporcionando unha protección máis fiable para o transporte de petróleo cru.
Materiais de alto rendemento e artesanía superior
O revestimento da mangueira de aceite CDSR está feito deresistente ao aceiteelastómero, que pode soportar velocidades de fluxo de ata 21 metros/segundo, o que garante unha alta eficiencia e fiabilidade en funcionamento continuo. Para requisitos de caudal máis elevados, CDSR pode personalizar o deseño dos produtos segundo os requisitos específicos dos clientes para satisfacer as necesidades de transporte en diferentes condicións de traballo.
Ademais, os accesorios e as bridas dos extremos da mangueira están galvanizados por inmersión en quente de acordo coa norma EN ISO 1461, o que garante unha excelente durabilidade no ambiente corrosivo da auga de mar, a néboa salina e os medios de transmisión. Esta protección non só prolonga a vida útil da mangueira, senón que tamén reduce os custos de mantemento, o que lles proporciona aos clientes maiores beneficios económicos.
Adaptación a un ambiente mariño complexo
O medio mariño é complexo e cambiante, e as mangueiras de petróleo submarinas deben tersuficienteResistencia á presión, resistencia á tracción e resistencia á corrosión para facer fronte a condicións extremas como a alta presión en augas profundas, fortes correntes e baixas temperaturas. As mangueiras de aceite CDSR son capaces de manter un funcionamento estable nestes ambientes hostiles grazas a un deseño de enxeñaría preciso e a un rigoroso control de calidade.O seu deseño estrutural flexible pode aliviar eficazmente o impacto das ondas, as mareas e as correntes oceánicas, garantir a seguridade e a continuidade do proceso de transporte de petróleo e proporcionar unha protección sólida para o transporte de petróleo en alta mar.
Tanto se se enfronta a contornas mariñas complexas como se satisface as diversas necesidades dos clientes, CDSR sempre se compromete a proporcionar solucións personalizadas para axudar á industria enerxética a lograr un desenvolvemento eficiente e sostible. CDSR seguirá centrándose na innovación tecnolóxica, desenvolvendo solucións de mangueiras de petróleo máis eficientes e respectuosas co medio ambiente e proporcionando un apoio máis fiable para a industria enerxética global.
Data: 21 de marzo de 2025